Les courses sont faites, tous ces jolis morceaux du puzzle sont étalés sur l'établi et on se prend déjà à rêver, on "voit" l'engin terminé,mais il reste encore du travail, la fiole d'huile de coude va en prendre un coup.....

Les heureux acquéreurs de blank neuf ne sont pas concernés par ce chapitre de cette palpitante saga, pour l'heure,nous allons "démonter" notre vieille canne et la préparer à recevoir ses plus beaux atours .

Démontage des anneaux et du porte moulinet

Pour cette tache, un briquet, un cutter ou un couteau bien aiguisé suffiront.:

Pour enlever l'anneau de tête, chauffer modérément  la partie metallique de l'anneau (surtout pas le blank) avec la flamme du briquet pour faire ramollir la colle, puis tirer sur l'anneau, il doit venir assez facilement.

Pour les autres anneaux, c'est beaucoup moins drôle .

Le démontage du porte moulinet est similaire (PM à crémaillère ligaturé)

Décapage du blank

Sur le blank de feu Surf Team, il ne reste plus que la peinture et le talon. Ce dernier a été retiré après l'avoir remué un peu dans tous les sens, la colle vieillie par l'eau de mer n'a pas résisté ...

Pour retirer les peintures, j'ai écarté le décapage chimique et le papier de verre, trop violents (ce n'est que mon avis) à mon gout et trop risqués, du coup , l'outillage est un peu plus conséquent . 

	Dégrossissage On "pèle" littéralement la peinture ou le vernis avec une lame de cutter, celle ci reste perpendiculaire au blank. Bizarrement, j'ai eu de meilleurs résultats avec le dos qu'avec le tranchant de la lame ...
	Affinage Avec la lame de rasoir, de minces copeaux continuent de partir, ça sent bon quand la lame glisse sans accrocher, on est au carbone .....
	Finition Finition au "Tampon Jex", nettoyage au chiffon imbibé d'acétone.

Les choses sérieuses vont pouvoir commencer ......